大白话,把重卡充电桩平台「场站分账」的实现逻辑说透
大白话,把重卡充电桩平台「场站分账」的实现逻辑说透: 核心就是3件事:记好每笔账、按规矩算钱、场站能查能对,具体步骤如下: 1. 前期准备(把“规矩”和“设备”绑好) 平台先和每个场站提前说好分账规则——比如充电收入场站拿75%,平台收20%服务费,剩下5%扣设备维护费(规则可以每个场站不一样),
充电桩平台IC卡功能的实现逻辑
充电桩平台IC卡功能的实现逻辑 主要围绕卡管理、身份认证、交易结算、数据交互四个核心环节展开,结合你的截图(新增四轮车卡的表单),具体流程如下: 一、IC卡的创建与初始化(平台侧) 1. 卡信息录入 平台通过“新增IC卡”表单(如截图中的“新增四轮车卡”)录入信息: 卡号:卡面印刷的用户可见标识(
香港常见9种电子支付方式 过港不再迷茫 八达通、转数快、微信支付宝、PayMe - 慧知开源充电桩平台(慧知管家)
香港常见9种电子支付方式 过港不再迷茫 八达通、转数快、微信、支付宝、PayMe(//www.zhihu.com/people/liang-nuo-nuo-75-99) hk yoyo​关注32 人赞同了该文章 今日分享香港常见电子支付方式 一、八达通(Octopus) ![](/attach/20
大白话讲清楚营销板块四个是充电桩的不同优惠类型
大白话讲清楚营销板块四个是充电桩的不同优惠类型: 1. 站点折扣:整个充电站的总费用(比如充电的电费等核心费用)按比例打折。比如站点原价10块,打7折就只花7块。 2. 服务费折扣:只给“充电服务费”这部分打折,充电本身的电费(站点费用)不优惠。比如服务费原本5块,打8折就只花4块。 3. 站点一口
重卡充电桩平台支持针对不同车队单独配置计费规则
重卡充电桩平台支持针对不同车队单独配置计费规则,具体逻辑是这样的: 1. 关联车队 在“新增分时折扣活动”页面中,通过“车队名称”下拉框选择特定车队,即可为该车队单独配置计费。 2. 差异化计费配置 选择车队后,可针对该车队设置尖/峰/平/谷不同时段的: 电费一口价(元) 服务费一口价(元)
重卡充电平台:新建车队功能核心介绍
重卡充电平台:新建车队功能核心介绍 新建车队是团体-车队-VIN三级账户体系的核心功能: 功能定位:在平台中创建一个独立的车队管理单元,用于车辆分组、账户隔离和策略管控​ 技术实现:​ 支持VIN码批量导入与自动校验​ 提供多级额度分配(团体预充值→车队子账户→VIN级消耗)​ 内置分时电价与站点
慧知开源重卡充电桩平台的企业客户管理功能
慧知开源重卡充电桩平台的企业客户管理功能,专门为重卡车队、物流企业等团体用户设计。 它的核心能力包括: 三级账户体系:团体-车队-VIN码,实现精细化的资金和权限管理 智能充电流程:司机插枪即走,系统自动识别车辆并扣款 灵活的计费策略:支持分时电价、站点管控、结束充电最低余额等 强大的管理功能:支
大白话讲清楚:!充电桩国家“三年倍增”计划,真正要干的是这三件大事!从有没有到好不好,公共充电要大功率,社区充电要解决,V2G必须搞起来。
国家最新推出的充电设施“三年倍增”计划,远不止是增加充电桩数量那么简单,其核心在于一场从“有没有”到“好不好”的质量革命。到2027年,全国将建成2800万个充电设施,满足超过8000万辆电动汽车的充电需求。要理解这一变革,我们可以从以下三个维度看清其底层逻辑与机遇: 🤔 三年倍增计划,真正要解决
大白话讲清楚变压器如何选?变压器kVA(千瓦安)和充电桩kW,到底什么关系?
选择建设充电桩,必须搞清楚变压器如何选?变压器kVA(千瓦安)和充电桩kW,到底啥关系? 你可以把它想象成一个快递站。 kVA(千伏安)是:这个快递站“理论上”的最大处理能力。比如,你的仓库面积、货架数量、分拣员编制,加起来每天最多能处理 1000个包裹。这是你的“理论容量极限”。 **k
慧知开源重卡充电桩平台建设方案 - 慧知开源充电桩平台(我们是有真实上线案例的)
慧知开源重卡充电桩平台建设方案 1 项目概述与背景 1.1 项目背景 随着新能源重卡市场的迅猛发展,重卡充电基础设施运营管理面临着前所未有的挑战。传统充电模式存在流程繁琐、对账困难、管理失控和难享优惠等痛点。重卡车队运营商在日常运营中,需要应对司机充电效率低、财务对账复杂、充电成本控制难以及跨区域管