在如今电动汽车日益普及的时代，快充桩成为了不可或缺的基础设施。而建设一台 120kw 的快充桩，究竟能不能带来可观的收益呢？让我们一起来深入分析。
综合考虑建设成本、运营成本和收益来源，建设一台 120kw 的快充桩的盈利能力取决于多个因素。
如果选址合理、运营管理得当，快充桩的收益是比较可观的。但是，如果建设成本过高、运营成本控制不好，或者市场需求不足，那么快充桩的盈利能力就会受到影响。
以一个中等规模的城市为例，假设建设一台 120kw 的快充桩的总成本为 4万元左右，每天的充电量为 500 度，充电服务费为每度电 0.3元，那么每年的收益为：
500 度 / 天 × 0.3 元 / 度 × 365 天 = 54750元
扣除建设成本后，每年的净利润大约为 1.5万元左右。如果考虑广告收入和增值服务，净利润还会有所增加。
快充桩建成后，还需要考虑运营成本。电费已经扣除，主要包括维护保养费用、人员管理费用等。维护保养费用包括定期检查、设备维修等，以确保快充桩的正常运行。人员管理费用主要用于充电桩的日常管理和服务。
其实一台桩需要支出的运营成本有限，这种1台，2台的散桩基本上几个月就能回本，剩下的都是收益！
